五马桥，又名骢马桥，始建于明代弘治年间，系柴桥沃家村先祖明代监察御史沃頖所建。关于五马桥的由来，还有两个当地传说。

柴桥在明代虽是江南鱼米之乡，但遇到台风潮汛，芦江河就会发大水。有一年，芦江河边的低洼地段遭遇水患，风大浪急，村民无处避难。危急关头，沃頖驱五匹骏马入水，拉绳为索、搭木为桥，救村民脱险。后来，沃頖又在绳桥的位置上建造了一座单跨石梁桥，取名为五马桥。

还有民间传说，柴桥穿山有个邹太监，是宫里的红人。有一年，邹太监要回家省亲，他派人探视路况，见沃頖所造的石桥不够宽阔，五马并驾的马车不能通过，便命令地方官吏将五马桥拆除，由乡民集资再重新建造一座加宽的石板桥，让马车通行。

为避免劳民伤财，沃頖设计阻止邹太监拆桥重造的行为。当时，沃家村刚好有个守节而死的寡妇，沃頖乘机写了一份奏折申报朝廷，要求建造一座贞节牌坊。皇帝准奏，还亲笔御赐“贞操烈节”。牌坊造在五马桥西边30米处，这是邹太监回乡的必经之路。过了几天，邹太监坐着五驾马车返回故里，当他来到五马桥前，一时竟傻了眼，不知怎么会突然冒出一座贞节牌坊，上面还刻着皇帝的亲书御笔。邹太监不敢冒犯，慌忙跳下马车，跪地叩拜，弃车走路回家。后来，柴桥当地就流传着一首童谣：“五马桥前造牌坊，太监威风全扫光”。

实际上，古人常以“五马”代指太守或知府。唐代曾任杭州太守的白居易《西湖留别》诗中有“翠黛不须留五马，皇恩只许住三年”之句；又以“骢马使”“骢马”代指侍御史或御史，明代佘翔《林侍御史休徵》诗有“秋风骢马别燕山，采药归来合闭关”之句。应是后人为纪念沃頖，遂以“五马”“骢马”为桥名，凸显了沃頖的身份。

在五马桥的北侧，就是沃頖故居。明宪宗二年，沃頖中进士，随后被选为监察御史。其父沃浩深知御史职责之险要，以“奉公守法”四字相勉。沃頖牢记父亲嘱咐，先后到瑞州、袁州和吉州等地巡察，一路秉公执法，严惩贪官污吏，深受百姓爱戴。但因正直敢言，得罪朝廷重臣，被降职到穷困偏远的河南内乡任知县。期间，沃頖严惩贪腐，因政绩卓著，擢升荆州知府。上任荆州知府前，太傅王铖劝他为人不要太刚正，如此方能官至三公，然而沃頖并没有听从这一规劝。

荆州修建王府期间，许多没有户籍的人冒充三卫军的名义，按月冒领军饷。沃頖查清后奏报朝廷，罢了几个贪官污吏的官，削除了假冒军粮数十万石，作为预备兵饷。

明成化二十三年，沃浩病逝，沃頖回籍为父守丧三年。然而嫉恶如仇的他，依然不改初衷，终因揭发大臣贪腐获罪，被流放榆林守备边疆。

赦免还乡之后，晚年的沃頖带领乡民建桥筑路，造福桑梓，五马桥、三溪桥、风打塘等均为他所建。此后几百年，五马桥曾在清乾隆、嘉庆、光绪年间多次修葺，增宽了桥面。1948年，柴桥乡绅捐资把原来的石拱桥改为整体式钢混结构单孔水泥拱桥，沿用至今。

五马桥石刻铭牌，是光绪二十四年(1898年)建造的石拱桥铭牌，现存于宁波中国港口博物馆。 冬去春来，年复一年，如今这座历经数百年沧桑的“御史桥”依然横亘在芦江河上，默默地向后人述说着沃頖的清廉故事。

印象·清廉宁波 | 卧床桥：执拗清官的幼年读书处